RFID模塊歷史目前已應用在了各行各業(yè)中。隨著技術和市場的發(fā)展,對采集數據的需求以及物聯網技術的應用,讓RFID模塊有了更多的應用發(fā)展。
1940-RFID模塊在二戰(zhàn)期間被首次用于識別飛機(IFF:IdentifyFriendlyFoe,敵我識別)。目標是使用飛機的雷達信號讀取識別號碼,以識別是盟友還是敵人。
1948-HarryStockman發(fā)表第一篇RFID的論文-“CommunicationbyMeansofReflectedPower.(反射功率通信)”
1970-二十世紀六七十年代,RFID模塊系統(tǒng)仍然被認為是軍隊用來控制進入敏感區(qū)域(如核電站等)的秘密技術。
70年代,電子防盜系統(tǒng)(ElectronicArticleSurveillance,EPC)是RFID模塊的第一個商業(yè)化應用。
1973年,RFID第一個專利由美國的MarioCardullo發(fā)明,一個具有記憶存儲的無源無線電應答器。
1973年,美國洛斯阿拉莫斯國家實驗室(LosAlamosNationalLaboratory)的StevenDepp、AlfredKoelle和RobertFreyman進行了反射功率(調制反向散射)RFID標簽(無源和半無源)非常早的實驗演示
1980-隨著技術的發(fā)展,出現了無源標簽(passivetag)。這項技術意味著我們不再需要將能量嵌入到標簽(tag)中。因此,標簽價格及其維護成本大大降低。美國將RFID用于收費系統(tǒng)。
1990-ISO開始標準化工作。
1991年,Oklahoma(美國)首個高速公路電子收費系統(tǒng)
1999-麻省理工學院建立了Auto-ID中心-一個專門從事自動識別(包括RFID)的研究中心。
2003-EPCglobal成立,作為MITAuto-ID中心的繼任者,管理EPC網絡和標準
2004-麻省理工學院自動識別中心成為全球EPC,負責推廣EPC(電子產品代碼)標準。EPCglobal批準第二代電子產品代碼規(guī)范作為EPC標準
2005-RFID模塊技術已廣泛應用于所有的工業(yè)領域(航空航天,汽車,物流,運輸,健康,生活等)。ISO(國際標準組織)參與制定技術和應用標準,使其具有高度的互操作性或互換性