智能路燈對建設(shè)智慧城市的重要性
隨著國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的不斷推進,隨著“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念的不斷深入,隨著網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略、國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的實施和“數(shù)字中國”建設(shè)的不斷發(fā)展,城市被賦予了新的內(nèi)涵和新的要求,這不僅推動了傳統(tǒng)意義上的智慧城市向新型智慧城市演進,更為新型智慧城市建設(shè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇?!倍搽S著人類社會的不斷發(fā)展,未來城市將承載越來越多的人口。目前,我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時期,部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴峻。為解決城市發(fā)展難題,實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展,建設(shè)智慧城市已成為當今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。智能路燈
建設(shè)智慧城市的目的是為了使城鎮(zhèn)設(shè)施更加智能、服務(wù)更加便捷、管理更加精細,有效提高城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量和水平。建設(shè)過程中,通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用已經(jīng)成為主流。本次,筆者將圍繞物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市中的智能路燈方面展開解讀,分析其應(yīng)用場景及行業(yè)痛點
將城市照明路燈統(tǒng)一接入物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),基于NB-IOT模塊進行可視化管理,管理者可以清楚的了解每一個街區(qū)、每一盞路燈的狀態(tài)信息;通過應(yīng)用靈活的照明策略,可以對每一盞路燈的開關(guān)狀態(tài)、照明亮度進行精準控制,真正實現(xiàn)按需照明,節(jié)能效率高達80%。
在對路燈的控制上,照明策略擁有一套“組合拳”,可按照不同規(guī)則動態(tài)調(diào)整,例如亮度傳感器、第三方車流量、人流量傳感器、實際的天氣和環(huán)境狀況。
例如在深夜車流稀少的時候調(diào)低路燈亮度、間隔開燈;在光照條件不好的陰雨天氣根據(jù)亮度感知及時開燈。
自動光控功能:依據(jù)道路上光照儀采集的光照亮度數(shù)據(jù),自動調(diào)整道路內(nèi)各不同區(qū)域光照亮度;
報警功能:通信中斷、燈故障等情況出現(xiàn)時,遠程監(jiān)控中心或移動終端通過OneNet物聯(lián)網(wǎng)云平臺有報警顯示;
地圖功能:通過物聯(lián)網(wǎng)云平臺在電子地圖上顯示每盞燈的開關(guān)狀態(tài)并對每盞燈、每盞燈遠程手動執(zhí)行開關(guān)燈、調(diào)光功能;
智能路燈未來趨勢:智能路燈有望大幅節(jié)約電量,得到節(jié)能減排。
城市道路照明是城市公共設(shè)施的重要組成部分,在公路、借道、小區(qū)、公園等公共區(qū)域無處不在。而隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進,城市道路照明路燈的數(shù)量越來越多,能耗越來越高,供電趨于緊張。目前,國內(nèi)路燈數(shù)量約3200萬。預計到2020年,國內(nèi)路燈保存量將達5000萬盞。
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