RFID模塊打造機(jī)場RFID行李分揀系統(tǒng)

　　航空工業(yè)每天要處理上百萬乘客和托運(yùn)行李，并將他們安全、準(zhǔn)時地運(yùn)送至目的地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球航空業(yè)每年為丟失和延誤的行李承擔(dān)數(shù)十億美金的費(fèi)用。行李包裹管理，已成為航空工業(yè)控制成本、提高效率、創(chuàng)新和提升用戶體驗(yàn)的重點(diǎn)之一。

　　而RFID模塊無線射頻識別技術(shù)被普遍認(rèn)為是21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一，是既條碼技術(shù)之后，引起自動識別領(lǐng)域變革的一項(xiàng)新技術(shù)。其具有的非視距、遠(yuǎn)距離，對方向性要求不高，快速精準(zhǔn)的無線通訊能力，被越來越多的聚焦在機(jī)場行李自動分揀系統(tǒng)。最終在2005年10月，IATA(國際航空運(yùn)輸協(xié)會)一致通過決議，將UHF(超高頻)RFID綁帶式標(biāo)簽作為航空行李標(biāo)簽的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

　　主要特點(diǎn)

　　1、高速RFID模塊讀取，滿足高速傳送要求；

　　2、準(zhǔn)確的電磁場輻射范圍；

　　3、優(yōu)異的標(biāo)簽識別、位置甄別算法；

　　4、完備的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)；

　　5、可結(jié)合光學(xué)ATR和RFID技術(shù)，識別率更高、更可靠；

　　6、容許行李前后位置甄別間距更小；

　　7、ATR和RFID模塊系統(tǒng)既可協(xié)同運(yùn)行，也可獨(dú)立工作；

　　8、具有數(shù)據(jù)整合功能，確保與PLC協(xié)調(diào)工作。

　　技術(shù)特點(diǎn)

　　與傳統(tǒng)光學(xué)條碼識別系統(tǒng)相比：

　　1、識別率更高：綜合行李識別率可以從90%左右提升到99.9%；

　　2、效率更高：全程自動化操作、減少人工參與程度。目前光學(xué)條碼識別僅限于分揀系統(tǒng)，本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)從交付到提取的全程識別；

　　3、可靠性更高：可靠性較傳統(tǒng)光學(xué)系統(tǒng)大幅提升，系統(tǒng)維護(hù)成本降低。

　　技術(shù)指標(biāo)

　　1、行李識別率>99.5%，行李標(biāo)簽應(yīng)正確放置；

　　2、行李間距大于20cm時，前后識別錯誤率<0.01%；

　　3、MTBF>2年；

　　4、支持協(xié)議：ISO 18000-6B/C，IATA1740c；

　　5、讀取距離：0-2米；

　　6、工作溫度：-20~50℃；

　　7、工作頻段：920~925MHz；

　　8、相鄰?fù)ǖ篱g距大于70cm時，不發(fā)生誤讀；

　　9、支持以太網(wǎng)、工業(yè)以太網(wǎng)等各類接口。

　　曉網(wǎng)科技打造的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺曉網(wǎng)云，打通物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，實(shí)現(xiàn)ZigBee、NB-IOT、Wi-Fi、Ethenet、2G/3G/4G、TTL、RS232、RS485、USB等協(xié)議接口數(shù)據(jù)互通，可進(jìn)行各種無線數(shù)據(jù)的采集、傳輸、監(jiān)控，廣泛應(yīng)用于智能照明（含道路照明，商業(yè)照明，農(nóng)業(yè)照明）、工廠自動化數(shù)據(jù)采集、溫濕度監(jiān)控、RFID人員物資定位等領(lǐng)域。

　　在智能制造國家戰(zhàn)略背景下，我們的目標(biāo)是：通過為客戶企業(yè)注入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升生產(chǎn)管理效率，幫助客戶實(shí)現(xiàn)企業(yè)的科技躍遷。

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