5分鐘告訴你物聯(lián)網究竟是什么？

在過去的幾十年間，全球涌現(xiàn)出大量的數(shù)據，地球本身、自然系統(tǒng)、人類以及實物，都在無時無刻不產生著大量的數(shù)據。

　　但我們還不習慣接觸這些數(shù)據，不習慣觀察數(shù)據，捕捉數(shù)據。但現(xiàn)在可以了，因為有了各種設備，而且這些設備實現(xiàn)了互聯(lián)，所以我們都可以接觸到這些數(shù)據。

　　事實上，地球形成了一個新的神經系統(tǒng)

　　當今，全球有十億人在使用互聯(lián)網，而今后預計全球網民將達到20億，這是很大的一部分人群。

　　但在過去的十年中，我們見證了各種設備通過網絡連接在一起，各種傳感器，溫度計，交通、流速傳感器以及數(shù)據傳輸

　　不久以后會發(fā)生，或許已經發(fā)生了，那就是因特網上的物會比人多，物聯(lián)網這個概念才會真正實現(xiàn)。

　　物聯(lián)網中的海量數(shù)據會不斷地涌現(xiàn)。

　　有一個很形象的金字塔，DIKW分別代表數(shù)據、信息、知識和智慧，底部的就是海量的數(shù)據。

　　當我們開始有意的處理數(shù)據的時候，便將數(shù)據智能化了，于是數(shù)據變成了信息，層層向上，信息變成知識，知識變成智慧，這就是對數(shù)據的分析。

　　理想的情景是這樣的，早上醒來，鬧鈴在正確的時間響起。因為鬧鈴通過我的日志了解到，我今天的會議是幾點，然后會一直跟進。

　　我該坐哪一趟輪船，我該在幾點起床，浴室暖氣會在起床前半小時加熱，使得浴室溫暖而舒適。了解到晚上外面天氣很冷，車上很可能會結冰，所以我應該提早5分鐘去給車除冰。

　　然后我開始接到通知，可能是通過車內廣播通知的，在我去坐輪船時，車內廣播提醒：輪船會推遲五分鐘出發(fā)，所以沒必要著急。

　　所有的東西都被自動系統(tǒng)控制，每個傳感器就像我派出去的小兵，去獲取我需要的信息。以便讓我了解各種情況，做出每日計劃，當把這些互聯(lián)時，就形成了系統(tǒng)。

　　也會有孤立的系統(tǒng)，比如我的房屋就是一個獨立的系統(tǒng)，能量監(jiān)測、水質水量監(jiān)測、門窗是否關好等。

　　這當然是一個系統(tǒng)，但并不是系統(tǒng)中的系統(tǒng)，當你想到用電網絡時，比如家用電器在一起商量，說主人希望我們全部工作，但我們同時工作就會對電網有害，我們會發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)之間開始對話，智能化協(xié)作，因為設備間彼此熟悉，因此使整個網絡更加有效率。

　　城市人口越來越多，比歷史上任何時候都多，而且這個趨勢還在繼續(xù)。

　　某路人發(fā)送的每四條短信，在他走路時候發(fā)送的短信，他走的這條路也在發(fā)送等量的數(shù)據，因為路上也布滿了傳感器，當然是安置在水管中，可能會記錄在你腳下存在的阻礙。

　　出租車時刻在報告著自己的位置，以及相關信息給調遣中心，火車公交也在實時更新位置，以便在街角的人們也能清楚。

　　公共服務網絡會更及時的處理情況，我們可以通過路邊的水管來控制交通燈，以便遇到突發(fā)情況在警察趕到之前就作出處理，很快，我們就能被通知公交的準確到達時間。

　　觀察復雜系統(tǒng)的復雜結構，我們便對數(shù)據模型有了概念，之后我們就能更好地去利用它。

　　社會更有效率，更能激活創(chuàng)新。

　　我們談論的智慧星球是有兩個維度的：第一是更高效，減少破壞性，將互相影響的生活的不同方面用更靈活、更智能的方式連接起來;第二是創(chuàng)建更深刻的洞見，創(chuàng)造新活動、新的社會關系，可將地球看成具有創(chuàng)造性的信息交互系統(tǒng)。

　　宇宙也在聆聽著地球的信息但我們沒有，但逐漸的我們可以了.........